Prix des carburants : le bilan d'octobre 2026

Octobre 2026 a été le mois le plus cher jamais mesuré pour le gazole. Sa moyenne mensuelle atteint 2.364 €/L, 2,2 centimes de plus qu'en septembre, sans que le litre ne batte son record quotidien du 21 septembre : il a oscillé entre 2.343 €/L du 8 au 10 octobre et 2.387 €/L les 29 et 30, pour finir le mois à 2.375 €/L, au niveau du 1er octobre. Les sans-plomb ont pris le chemin inverse : l'E10 perd 5,3 centimes et termine à 2.102 €/L, son plus bas niveau depuis début septembre. Pendant ce temps, le baril de Brent a gagné 15 % et les ruptures se sont multipliées : le 25 octobre, 18,5 % des stations manquaient d'au moins un carburant, et sept stations TotalEnergies sur dix. Bilan complet, établi à partir de 387 020 relevés officiels dans 9 380 stations.

Le gazole sur un plateau, l'essence en baisse

Moyennes nationales quotidiennes, chaque station comptée avec son dernier prix connu (7 jours au plus), hors stations en rupture du carburant. Les petites bosses du dimanche viennent surtout des stations TotalEnergies à sec ce jour-là : leurs prix plafonnés sortent de la moyenne. Pointillés : annonce du déstockage du gazole (12 octobre) et pic des ruptures (25 octobre) ; ligne horizontale : plafond du gazole chez TotalEnergies.

Le gazole a d'abord reculé, de 2.372 €/L le 1er octobre à 2.343 €/L du 8 au 10. Il est ensuite remonté lentement jusqu'à 2.387 €/L les 29 et 30 octobre, avant de redescendre à 2.375 €/L le 31, à la veille de la baisse promise par le gouvernement. Sur le mois, le plein de 50 litres de gazole a coûté 118,20 € en moyenne.

Les sans-plomb ont suivi le gazole jusqu'à la mi-octobre (2.166 €/L pour l'E10 les 14 et 15), puis ont baissé presque sans interruption jusqu'à la fin du mois. L'écart entre le gazole et l'E10, de 21,7 centimes le 1er octobre, a atteint 28,4 centimes le 30, le plus grand écart mesuré par PrixCarbu.

Le Bulletin pétrolier de la Commission européenne, qui publie chaque semaine depuis 2005 le prix moyen des carburants en France, le confirme : avec 2,345 €/L en moyenne sur ses quatre relevés d'octobre, contre 2,326 €/L en septembre, octobre est le mois le plus cher qu'il ait enregistré pour le gazole. Aucun de ces relevés n'a pourtant dépassé le record du 21 septembre (2,383 €/L). À l'échelle de l'Union, le gazole battait un nouveau record le 1er octobre, avant de baisser le 8 pour la première fois après quatre semaines de hausse.

Des stations à sec, surtout chez TotalEnergies

Part des stations suivies en rupture d'au moins un carburant routier (gazole, E10, SP95 ou SP98), état à midi chaque jour.

La pénurie de carburant, commencée à la mi-juillet, s'est installée. En octobre, 15,2 % des stations manquaient en moyenne d'au moins un carburant (14,3 % en septembre), avec un pic chaque dimanche : 17,3 % le 4, 16 % le 11, 17,7 % le 18 et 18,5 % le 25 octobre, soit 1 749 stations. Les stations entièrement à sec, sans aucun carburant routier, ont culminé à 803 le 26 octobre. Le gazole a moins manqué que les essences : 4 à 10 % des stations selon les jours.

La pénurie touche avant tout TotalEnergies. En moyenne, 56 % de ses stations étaient en rupture d'au moins un carburant en octobre, et 70 % le dimanche 25 (1 520 stations sur 2 167), contre 1 à 2 % chez E.Leclerc, Intermarché ou Système U et 5 % chez Carrefour. Ce jour-là, 87 % des stations en rupture étaient des TotalEnergies. Leurs prix plafonnés, 14 centimes sous ceux des autres stations pour le gazole, attirent les automobilistes : les cuves se vident plus vite, surtout le week-end. Le 8 octobre, une grève a en outre bloqué les expéditions de carburants dans trois sites du groupe : les raffineries de Normandie et de Donges et la bio-raffinerie de La Mède. La situation est suivie heure par heure sur notre page Pénurie de carburant, avec un point quotidien les jours de forte tension.

Le baril s'envole, la pompe ne suit pas

Brent (clôture quotidienne publiée par Prix du baril, contrat le plus proche) et carburants à la pompe, ramenés à un indice base 100 au 1er octobre 2026.

Le Brent a ouvert le mois à 102.31 $. Le 2 octobre, le G7 s'est entendu pour mettre sur le marché jusqu'à 100 millions de barils de gazole et de pétrole brut en quatre mois : le baril est retombé à 100.20 $ le 7. Les attaques autour du détroit d'Ormuz et contre l'Arabie saoudite l'ont ensuite relancé. Il a atteint son plus haut niveau depuis mai le 20 octobre, puis brièvement 115 dollars le 23. Il termine à 117.64 $ le 30, dernier jour du contrat de décembre, sur fond de nouvelles tensions dans le détroit d'Ormuz ; le contrat suivant, celui de janvier, finissait la séance à 113.10 $. Sur le mois, le baril gagne 15 %. Le cours du pétrole est à suivre en direct sur Prix du baril.

À la pompe, rien de tel : le gazole finit octobre au prix du 1er, et les sans-plomb baissent. Le prix du litre suit d'abord le cours du gazole et de l'essence raffinés, et il est freiné par le plafond de TotalEnergies : près d'une station sur quatre a gardé le même prix presque tout le mois. Pour mesurer ce que le baril pèse vraiment dans le prix du litre, essayez notre simulateur « Du baril à la pompe ».

Carburant par carburant : les sans-plomb reculent

Variation du prix moyen national entre le 1er et le 31 octobre 2026.

Seuls le GPLc (+2,8 ct), l'E85 (+0,8 ct) et, de justesse, le gazole (+0,3 ct) finissent octobre plus chers qu'ils ne l'ont commencé. L'E10 (−5,3 ct), le SP95 (−5,1 ct) et le SP98 (−4,2 ct) reculent. En moyenne mensuelle pourtant, tous les carburants coûtent un peu plus qu'en septembre, de 0,2 centime pour l'E10 à 2,2 centimes pour le gazole et l'E85 : la hausse de septembre pèse encore sur les moyennes. Le superéthanol reste à 0.909 €/L de moyenne, 1,45 € de moins que le gazole au litre (voir notre guide du superéthanol E85).

TotalEnergies : le plafond tient

Depuis le 22 juillet, TotalEnergies plafonne ses prix à 1,99 €/L pour l'essence et 2,25 €/L pour le gazole (notre bilan de l'été). En octobre, 98 % des relevés de gazole de ses stations affichent pile 2.250 €/L, et la quasi-totalité de leurs relevés d'E10 1.990 €/L. Sur le mois, ses quelque 2 300 stations ont vendu le gazole 14,3 centimes moins cher que les autres (2.249 €/L contre 2.392 €/L) et l'E10 19 centimes moins cher (1.990 €/L contre 2.180 €/L), quand elles en avaient. Le 29 octobre, le groupe a annoncé un bénéfice record de 8,3 milliards de dollars au troisième trimestre, porté par des marges de raffinage à des niveaux historiques. Le 31, il a abaissé le gazole à 2,15 €/L dans ses stations Access ; ses autres stations doivent suivre à partir du 2 novembre.

Semaine par semaine : un creux, puis une remontée

Le gazole a perdu 2,3 centimes du 1er au 7 octobre, puis repris 0,5 centime la semaine suivante, 0,9 centime jusqu'au 21 et 2,2 centimes jusqu'au 28, avant de reculer d'un centime les derniers jours. L'E10, après une semaine de hausse à la mi-octobre (+1,7 centime jusqu'au 14), a perdu 6,4 centimes du 14 au 31. Ces mouvements sont suivis chaque semaine dans notre baromètre hebdomadaire.

Déstockage, approvisionnement, aides : ce qui a été décidé

Le 12 octobre, le gouvernement a annoncé la mise sur le marché de 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques français. Achetés avant la guerre au Moyen-Orient, ils sont cédés aux distributeurs à leur prix d'achat, 0,28 € le litre contre environ 1,10 € sur le marché, de fin octobre à fin janvier 2027. Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, en attend une baisse de 12 à 18 centimes par litre à partir du 1er novembre, soit environ 10 € par plein ; le gazole non routier et le fioul domestique sont aussi concernés. Un décret du 26 octobre oblige les stations à afficher clairement cette remise à partir du 1er novembre.

Le 20 octobre, en tournée dans le Golfe, Emmanuel Macron a obtenu 200 000 tonnes de diesel supplémentaires par mois des Émirats arabes unis et de Bahreïn, selon l'Élysée. Enfin, l'aide de 100 € aux « grands rouleurs » s'ouvre depuis le 27 octobre à des revenus plus élevés : jusqu'à 22 770 € de revenu fiscal de référence par part, ou 2 050 € de salaire net mensuel pour une personne seule. La demande se fait en ligne jusqu'au 31 décembre.

Chez nos voisins

Écart moyen du mois avec la France, en centimes par litre (moyennes des relevés du lundi du Bulletin pétrolier de la Commission européenne ; négatif = moins cher qu'en France).

Les prix dans les 27 pays →

L'Allemagne, qui a baissé ses taxes sur les carburants au 1er octobre, est passée sous les prix français : son gazole a perdu 18 centimes entre les relevés du 28 septembre et du 5 octobre.

La géographie des prix : la Bretagne devant, l'Alsace derrière

Les 5 départements les moins chers (gazole, moyenne d'octobre) :

Les 5 plus chers :

La Bretagne et la Loire-Atlantique restent les moins chères : cinq départements en 8 millièmes. La Corse, où la TVA sur les carburants est réduite, est moins chère encore (2.291 €/L en Corse-du-Sud, 2.301 €/L en Haute-Corse) ; elle est la seule à voir son gazole baisser d'un mois sur l'autre. En haut du tableau, les deux départements alsaciens prennent 4,5 et 5,7 centimes en un mois, devant la Moselle (+4,1 centimes), quand la hausse moyenne est de 2,2 centimes. Faire le plein dans le Finistère plutôt que dans le Bas-Rhin représentait en octobre 10 centimes d'écart par litre, 5 € par plein de 50 litres. Sur autoroute, le gazole coûtait en moyenne 2.453 €/L, 9,8 centimes de plus qu'ailleurs. Le détail par département est sur la carte de France des prix.

Et pour novembre ?

La baisse du gazole est engagée. Le 31 octobre, E.Leclerc a annoncé une remise de 21 centimes par litre dans ses 742 stations, et Coopérative U promet jusqu'à 18 centimes. Les premiers relevés du 1er novembre le confirment : le gazole était affiché à 2.150 €/L dans les stations TotalEnergies Access et à 2.189 €/L en moyenne dans les stations E.Leclerc qui avaient changé leur prix, contre 2.375 €/L de moyenne nationale la veille. Reste à voir si toutes les stations suivront, et si le baril, au-dessus de 110 dollars, laissera la baisse durer jusqu'à fin janvier. Les essences ne sont pas concernées par le déstockage. Les réflexes qui comptent restent les mêmes : privilégier les enseignes les moins chères, éviter le plein sur autoroute, et comparer les stations autour de vous dans l'application PrixCarbu, qui signale aussi les stations à sec. Rendez-vous début décembre pour le bilan de novembre.

Questions fréquentes

Méthodologie : moyennes nationales quotidiennes calculées à partir des prix officiels affichés par les stations (données gouvernementales), chaque station étant comptée avec son dernier prix connu (7 jours au plus), soit 387 020 relevés dans 9 380 stations en octobre. Depuis le 5 octobre, ces moyennes laissent de côté les stations en rupture du carburant ; les chiffres de septembre cités ici sont recalculés de la même façon (pic du gazole à 2.418 €/L le 21 septembre, au lieu de 2.403 €/L le 20 dans notre bilan de septembre). Départements, TotalEnergies et autoroute : moyenne des prix en vigueur chaque jour dans chaque station, puis moyenne des stations, départements d'au moins 25 stations actives ; nos bilans précédents faisaient la moyenne de tous les relevés du mois, qui donne plus de poids aux stations qui changent souvent de prix. Ruptures : état à midi, stations ayant déclaré un prix depuis moins de 30 jours, ruptures temporaires de moins de 60 jours. Records européens : Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne (prix moyens TTC en France depuis 2005, en euros courants). Brent : clôtures quotidiennes publiées par Prix du baril. Actualité : dépêches de presse, dont celles publiées par Prix du baril. Les chiffres de cette page décrivent un mois clos et ne seront plus modifiés.

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